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Fomento sugiere que venderá más del 50% de Aena
Cinco Días, 23 de octubre de 2013. Con los Presupuestos Generales de 2014 ya sobre la mesa, representantes de lo más florido del empresariado español han tenido acceso a un intercambio de pareceres con la Ministra de Fomento, Ana Pastor. Sobre la reunión, celebrada a puerta cerrada y bajo el paraguas del Círculo de Confianza de Nueva Economía Fórum, sobrevolaron asuntos como el recorte de la inversión pública y la necesidad de fondos privados para promover obra civil. También salió a relucir la apuesta por el ferrocarril de mercancías y, por supuesto, se habló de la privatización de Aena.
Nueva Externalización
Tal y como se hizo con el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) en el aeropuerto de Madrid/Barajas y su externalización a la empresa Ineco, Aena vuelve a repetir los hechos dos años después, esta vez con los simuladores del Centro de Control (ACC) de Madrid/Torrejón. La empresa adjudicataria del servicio ha sido Senasa. Uno para Ineco, uno para Senasa.
La Inspección de Trabajo se lava las manos
Con fecha 9 de julio de 2013, el Sindicato Independiente de Colectivos Aeronáuticos (SICA) presentó denuncia ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social (ITSS), por el incumplimiento por parte de Aena de la cobertura de los mínimos operativos del aeropuerto de Palma de Mallorca, establecidos en el acta de desconvocatoria de huelga de 26 de marzo de 2009.
Aeropuertos en los corredores Mediterráneo y Atlántico
AP, 26 de junio de 2013. El corredor Mediterráneo y el Atlántico figurarán en la lista final de proyectos prioritarios de la UE, lo que les permitirá acceder a financiación comunitaria extra, según el acuerdo definitivo sobre redes transeuropeas de transportes alcanzado entre la presidencia irlandesa de la UE y la Eurocámara.
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